钢支撑,地铁钢支撑,天津钢支撑
天津浩升钢管有限公司
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主营:钢支撑,地铁钢支撑,天津钢支撑
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钢支撑安装需要注意的事项
钢支撑安装
1、基坑开挖前,应先将轴心和标高进行放样,并在圈梁上标记,支撑的平面位置由轴线引测控制,标高由标高引测控制。
2、钢支撑安装及预应力施加过程中
应按要求进行旁站记录,预应力施加后逐根检查钢支撑的安装情况。
3、钢支撑宜在地面完成拼接,如需在基坑内拼接时应尽量减少基坑内拼接段数。
4、钢支撑宜采用法兰连接,螺栓固定。每组法兰必须-16个螺栓全部连接、旋紧。螺栓紧固后,两法兰平面应密贴,局部空隙应不大于2mm。螺栓尾部螺纹应留出5mm,螺母下应放大垫圈。
5、支撑拼接前,应测量支撑位置实际基坑宽度,并根据实测宽度进行配料。
6、钢支撑必须采用两点吊装
7、采用上、下双拼的支撑形式时,安装时,先安装下道支撑,再安装上道支撑。
8、钢支撑安装允许偏差应符合以下规定:
支撑轴线水平偏差:±30mm
支撑中心标高偏差:±30mm
支撑两端标高偏差:不大于20mm和l/600l为支撑长度
支撑纵向弯曲:不大于l/1500且不大于15mml为支撑长度
解释什么叫钢支撑预加力
什么叫钢支撑预加力,钢支撑预加力是一种可让钢构件受力变小的一种力。钢支撑预加力一般在基坑支护结构中使用,为具体的原理跟预应力锚索差不多,由于钢材为柔性材料,施加预加力可变小钢构件受力后的变形,增加钢支撑的支撑作用,抑制基坑坑壁收敛变形。钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、h型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。
钢支撑施工前要做好哪些准备
1.施工文件、资料预备与核查,在施工前-安排施工技能骨干,运用修建的施工技能图纸和相关技能文件、资料检查,主要检查包含:支持系统规划计算和施工图规划文件完成后,算出是否合规,的;与相关协调;契合规范的规则;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技能负责人的技能审阅或答复后方可进行。2.-负责编制施工计划,清晰资料规范及相关技能办法;确认土方开挖的形式和要求。施工计划经集团技能中心同意后施行。3.-编制《钢支撑工程技能安全规范》,经项目负责人同意后,安排提交施工队,办理签约手续;4.钢支撑工程中运用的钢管、型钢、焊条、引弧板等资料应具有产品合格证和功能查验陈述,其种类、规范和功能应契合现行产品规范和规划要求。资料进场后,应从头查验。不合格资料不得用于钢支撑工程。5.-对团队的技能交底内容包含:施工现场、施工顺序、施工工艺、结构层次、节点安装方式、工程规范、-的技能办法、成品防护办法、安全防范办法。
地铁钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性
地铁钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,*常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、性等特征。
1、地铁钢支撑格栅应采用工厂预制,要按1:1放样,严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确,要满足规范对焊缝的要求。
2、地铁钢支撑格栅定位、锁脚锚杆的布设,要在检查开挖断面合格后进行,要严格按设计部位安设,锚杆的钻眼方位、方向、角度、-要达到设计要求。
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